Människors behov av vertikala transporter är lika gammalt som den mänskliga civilisationen.
Lyftbordförlitade sig på grundläggande maktmedel fram till den industriella revolutionen.
I antikens Grekland utvecklade Archimedes en förbättrad lin- och remskivamanövrerad lyftanordning, som använde vinschar och spakar för att linda hisslinan runt spolar för vertikal transport.
År 80 e.Kr. åkte gladiatorer och vilda djur primitiva liftar till Colosseum i Colosseum.
På 1700-talet började mekanisk kraft användas för utveckling av lyftbord. År 1743 godkände Ludvig XV av Frankrike installationen av personalhissar med hjälp av motvikter i sitt privata palats i Versailles.
År 1833 användes ett system med en fram- och återgående stav för att lyfta gruvarbetare i Harz-regionen i Tyskland.
1835 installerades ett bältesdraget lyftbord som kallas "vinschmaskin" i en brittisk fabrik.
År 1846, den första industriella hydrauliska
lyftborddök upp. Sedan följde snart andra motordrivna hissar.
År 1854 uppfann den amerikanske mekanikern Otis en spärrmekanism, som visades på New York-mässan för en säkerhetshiss.
1889, när Eiffeltornet byggdes, installerades en ångdriven hiss, och sedan användes en hiss.
1892 byggdes lyftutrustningen på Mount Astillero i Chile och 15 lyftplattformar använder fortfarande maskiner och utrustning från mer än 110 år sedan.